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第1417章 新式飞船与阿盟会议(第3页)

沙特、卡塔尔、科威特、阿联酋等国首脑看着‘阿盟会议中心’,露出满意之色。

‘阿盟会议中心’,他们这几个国家出资是最大的,占据了90%的投资。

华夏代表团也一个个脸上带着灿烂笑容。

‘阿盟会议中心’,这也是华夏与阿盟合作的典范工程!

这代表着华夏与阿盟的合作愈加的紧密,双方有着更加美好的未来。

第一天除了揭牌外,便举行了阿盟国家首脑会议开幕式。

‘阿盟+1’会议,也就是‘阿盟+华夏’会议,则是安排第二天。

双方将在政治、经济、军事、文化等各个领域展开对话,探讨着更多合作的可能性,使得双方的合作是基于合作共赢的。

过去三十余年,华夏与阿拉伯国家的合作是越来越多,合作的领域愈加的广泛,而双方在这种合作是彼此获利的。

华夏讲究的是合作共赢,双赢甚至是多赢。

这就是华夏最喜欢干的事,不喜欢赢者通吃,而是大家都赢,大家都能从合作中获益。

通过合作获益,利益捆绑,从而建立起务实的关系,而这种务实关系往往是很可靠的,不会因为什么意外而出现大变化。

而此次,除了萨大姆出尽风头,另一个利比亚的卡扎非,也是成了人们眼中的焦点。

萨大姆与卡扎非参加一个会谈,两人虽然以前多有看不顺眼的地方,但是这一次在反美方面,两人却是有共同语言,他们的经历让他们有共同语言。

两人大骂美国人只会带来战争,破坏地区和平。

伊拉克虽然重归伊拉克人民当家做主,但是伊拉克的战后重建工作任重而道远。

比如公路,伊拉克国内交通运输以公路为主,公路网遍布全国,总长5.96万公里,可是伊拉克战争,伊拉克公路遭受严重破坏,战后多数得到修复,但不少路段路况较差。

比如铁路,伊拉克国内铁路总长2272公里,大部分铁路为单线铁路,铁路标准规矩为1435mm,历经连年的战乱,伊拉克火车线路大部分被损毁,目前都还没有完全恢复。

利比亚现在,也是很不妙。在此之前,利比亚是整个非洲最富裕的国家,通过能源出口维持着高福利,城市建设相当的不错,但是现在利比亚却是成了一片废墟,到现在利比亚的反政府武装依旧有不小的力量。

这一场代理人战争,使得利比亚近三十年的建设成果毁于一旦。

可以说,‘阿拉伯之春’最大的受害者,便是利比亚!

那些利比亚的年轻人,一味的追求民主自由,以为美国就是代表着民主自由,结果曾经富饶的利比亚,因为动乱和战火成了废墟。

美国媒体记者的脸都是黑的,没办法。

很快,一个颇具重量级的消息放出。

华夏港务集团总公司与伊拉克签署了法奥港投资合作,法奥港规划规模超过70个泊位,建成后将集石油、集装箱、散货、仓储等一体,成为伊拉克的第一大港口。相关配套工程包括公路及铁路,总预算在400亿人民币左右。

法奥港租期共99年,一旦到期后将交还给伊拉克政府。

投资400亿人民币的项目,哪怕是放在华夏,都是属于很大的项目,更不要说是现在的伊拉克。

萨大姆代表着伊拉克政府,与华夏港务集团总公司总经理‘梁文华’签署了合作协议。

在接受采访的时候,梁文华对于这个项目给予高度评价。伊拉克目前的港口设备老化,运力不足,成为制约伊拉克战后重建及经济发展的瓶颈之一。而法奥港一旦建成,将大大提高伊拉克的水运能力,促进伊拉克的发展。

过去三十余年来,华夏企业对于投资建设其他国家的港口很热衷,实在是这种投资虽然投资大,但是回报率也高,往往是属于优质的资产。

华夏企业可不仅仅在中东投资建设港口,在非洲、南美洲、南亚、南洋以及中东、欧洲,都很热衷于投资建设港口。

虽然华夏不断地优化产业结构,更是因为区域经济一体化使得市场空间大为增加,但是不可否认的是,强大的生产能力,使得很多方面都出现产能过剩,甚至资本都过剩,资本迫切希望走出去,去投资然后获得高额回报。

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